Законодательство Нижегородская область Ардатов Арзамас Арья Балахна Богородск Большое Мурашкино Бор Бутурлино Варнавино Вахтан Вача Ветлуга Вознесенское Володарск Ворсма Воскресенское Выездное Выкса Городец Гремячево Дальнее Константиново Дзержинск Дивеево Досчатое Желнино Заволжье Княгинино Ковернино Красные Баки Кстово Кулебаки Лукоянов Лысково Макарьево Навашино Нижегородская область Нижний Новгород Павлово Первомайск Первомайский Перевоз Пижма Пильна Пыра Саров Сатис Семёнов Сергач Смолино Сокольское Сосновское Сухобезводное Тонкино Тоншаево Урень Чкаловск Шаранга Шатки Шахунья Шиморское Законы Постановления Распоряжения Определения Решения Положения Приказы Все документы Указы Уставы Протесты Представления РЕШЕНИЕ Арзамасской Городской Думы от 22.12.2006 № 164 "О ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В Г. АРЗАМАСЕ НА 2007 - 2008 ГОДЫ" Официальная публикация в СМИ: "Арзамасские новости", N 24(2312), 01.03.2007 Вступил в силу с 22 декабря 2006 года (пункт 4 данного документа). АРЗАМАССКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА РЕШЕНИЕ от 22 декабря 2006 г. № 164 О ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В Г. АРЗАМАСЕ НА 2007 - 2008 ГОДЫ" В соответствии со ст. 30 Устава города Арзамаса и предложением администрации города городская Дума решила: 1. Принять городскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в г. Арзамасе на 2007 - 2008 годы" согласно приложению. 2. Рекомендовать администрации города предусмотреть финансирование Программы в проектах бюджетов на 2007 - 2008 гг. 3. Предложить редакциям местных газет, телевидения и радиовещания регулярно освещать ход выполнения мероприятий Программы. 4. Настоящее решение вступает в силу со дня его принятия и подлежит опубликованию в средствах массовой информации. 5. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на постоянную комиссию городской Думы по социально-экономическому развитию города и муниципальной собственности. Председатель городской Думы И.А.ПЛОТИЧКИН Глава муниципального образования - мэр города А.Н.МИГУНОВ Приложение Утверждена решением Арзамасской городской Думы от 22.12.2006 № 164 ГОРОДСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В Г. АРЗАМАСЕ НА 2007 - 2008 ГОДЫ" ПАСПОРТ ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В Г. АРЗАМАСЕ НА 2007 - 2008 ГОДЫ" Наименование Программы Городская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в г. Арзамасе на 2007 - 2008 годы" (далее - Программа) Основание для - Федеральный закон от 10 декабря 1995 разработки Программы года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" --> примечание. Постановление Правительства РФ от 05.12.2001 № 848 содержится в информационном банке СПС --> Эксперт-приложение. - подпрограмма "Безопасность дорожного движения" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" (2002 - 2010 годы), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года № 848 - перечень поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации от 5 декабря 2005 года - федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года № 100 - областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006 - 2007 годы" Заказчик Программы Администрация г. Арзамаса Основные разработчики Департамент городской инфраструктуры и Программы благоустройства г. Арзамаса. Департамент образования г. Арзамаса. Департамент здравоохранения г. Арзамаса. Муниципальное учреждение "Жилищно- коммунального хозяйства" (по согласованию). Отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления внутренних дел г. Арзамаса (по согласованию). Государственное предприятие Нижегородской области "Арзамаспассажиравтотранс" (по согласованию). Государственное образовательное учреждение "Арзамасский учебно-курсовой комбинат" (по согласованию) Цель и задачи Целью Программы является снижение Программы негативных последствий автомобилизации, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах. Условием достижения данной цели является решение следующих задач: - повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения - проведение работы по совершенствованию нормативной правовой базы в области обеспечения безопасности дорожного движения - осуществление непрерывного мониторинга динамики дорожно-транспортного травматизма - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения - организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, изучение общественного мнения по проблеме безопасности дорожного движения - создание системы информационного воздействия на население с целью повышения правового сознания участников дорожного движения, формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения - обеспечение безопасных условий движения на дорожной сети - совершенствование форм и методов контрольно-надзорной деятельности, направленной на соблюдение участниками дорожного движения установленных нормативов и правил - выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий (ДТП), контроль скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности - сокращение детского дорожно- транспортного травматизма - повышение безопасности на пассажирском автотранспорте - повышение уровня технической оснащенности организаций, непосредственно работающих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Сроки реализации 2007 - 2008 годы Программы Основные мероприятия - совершенствование системы управления Программы обеспечением безопасности дорожного движения - совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения - совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения - выявление и устранение участков концентрации ДТП - повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения - развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Арзамасе Исполнители основных Департамент городской инфраструктуры и мероприятий Программы благоустройства г. Арзамаса. Муниципальное учреждение "Жилищно- коммунального хозяйства г. Арзамаса" (по согласованию). Отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления внутренних дел г. Арзамаса (по согласованию). Департамент образования г. Арзамаса. Департамент здравоохранения г. Арзамаса. Администрация города Арзамаса Предполагаемые объем и Городской бюджет и иные источники источники финансирования финансирования Ожидаемые конечные Снижение основных показателей аварийности результаты реализации на 10% Программы Система организации Контроль за ходом реализации Программы контроля за осуществляет администрация г. Арзамаса, исполнением Программы городская комиссия по безопасности дорожного движения 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ Аварийность на дорогах г. Арзамаса является одной из важных социально-экономических проблем. Динамика основных показателей аварийности за период с 1999 по 2005 год характеризуется следующими данными, приведенными в таблице. 1999 г. 2000 г. 2001 г. 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. Кол-во ДТП 77 78 76 99 94 105 103 Ранено 88 90 81 118 94 101 108 Погибло 7 8 9 12 16 14 9 К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести: - недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности по безопасности дорожного движения (далее - БДД); - массовое пренебрежение требованиями БДД со стороны участников дорожного движения; недостаточная поддержка мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, со стороны общества; - низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки; - недостатки технического обеспечения мероприятий БДД, в первую очередь, несоответствие технического уровня дорожно-уличной сети, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения современным требованиям; Одним из факторов, оказывающих наиболее сильное влияние на состояние безопасности дорожного движения, является уровень автомобилизации. За последние 7 лет (с 1999 по 2005 год) число автомототранспортных средств, зарегистрированных в г. Арзамасе, увеличилось почти на 3 тысячи единиц. При этом наблюдается увеличение диспропорции между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. В результате растет количество участков дорог с критическим уровнем загрузки дорожной сети, при котором вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий резко повышается. В 2005 году наибольшее количество мест концентрации ДТП отмечено на пр. Ленина, ул. 9 Мая, ул. Володарского. Анализ структуры дорожно-транспортной аварийности в г. Арзамасе за 2005 год позволяет сделать следующие выводы. Наиболее часто встречающимися видами ДТП в 2005 году были наезды на пешеходов - 56,3% от общего числа ДТП и столкновения транспортных средств - 30,0%. --> примечание. Видимо, имеются в виду Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Из всех ДТП, зарегистрированных на территории г. Арзамаса в течение 2005 года, 68 ДТП (или 66,0% от общего числа) произошли из-за нарушений водителями механических транспортных средств Правил дорожного движения. Количество погибших в этих ДТП составило 6 человек (66,6% от общего числа погибших), количество получивших ранение - 75 человек (69,4% от общего числа раненых). Среди самых распространенных нарушений ПДД, приведших к ДТП, за указанный период отмечены следующие: проезд на запрещающий сигнал светофора; выезд на встречную полосу движения; несоблюдение очередности проезда; неправильный выбор дистанции; нарушение правил проезда пешеходных переходов. За 2005 год в г. Арзамасе зарегистрировано 33 дорожно-транспортных происшествия (или 32,0% от общего количества ДТП), совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия. В этих ДТП погибли 2 человека и 32 получили ранения. Среди неудовлетворительных дорожных условий, сопутствующих совершению ДТП, за указанный период наиболее часто встречающимися были следующие: недостаточное освещение; отсутствие горизонтальной разметки и ограждений. За 2005 год в г. Арзамасе зарегистрировано 9 ДТП, совершенных водителями, находящимися в состоянии опьянения (13,2% от общего числа ДТП по вине водителей), в которых 1 человек погиб и 9 получили ранения. В течение 2005 года в г. Арзамасе зарегистрировано 11 ДТП с детским травматизмом, в которых 2 ребенка погибли и 9 получили ранения. По сравнению с 2004 годом удельный вес ДТП с детским травматизмом снизили на 0,2%, а число погибших детей увеличилось на 100% (с 1 до 2). При этом большая часть ДТП с детским травматизмом произошла из-за неправильного поведения на дороге самих детей и подростков. Наиболее частыми нарушениями со стороны несовершеннолетних были: переход проезжей части в неустановленном месте, переход проезжей части перед близко идущим транспортом, неожиданный выход из-за транспорта и сооружений. В сложившейся ситуации проблема повышения безопасности дорожного движения в г. Арзамасе становится одной из важнейших проблем, решение которых должно рассматриваться в качестве основных социально-экономических задач по сохранению жизни и здоровья людей. Реализация Программы позволит достигнуть снижения основных показателей аварийности на 10%. 2. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ Целью Программы является снижение негативных последствий автомобилизации, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их законных прав на безопасные условия движения по дорогам. Условием достижения цели является решение следующих задач: - повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения; - проведение работы по совершенствованию нормативной правовой базы в области обеспечения безопасности дорожного движения; - осуществление непрерывного мониторинга динамики дорожно-транспортного травматизма; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, изучение общественного мнения по проблеме безопасности дорожного движения; - создание системы информационного воздействия на население с целью повышения правового сознания участников дорожного движения, формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; - обеспечение безопасных условий движения на дорожной сети; - совершенствование форм и методов контрольно-надзорной деятельности, направленной на соблюдение участниками дорожного движения установленных нормативов и правил; - выявление и устранение участков концентрации ДТП, контроль скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - повышение безопасности на пассажирском автотранспорте; - повышение уровня технической оснащенности организаций, непосредственно работающих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Поставленная цель достигается за счет: - снижения уровня аварийности в результате совершенствования системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, совершенствования политики в работе с участниками дорожного движения и повышения надежности работы водителей; - снижения тяжести ДТП в результате организации регламентации движения, обеспечения контроля скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности, совершенствования контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов, обеспечения безопасных условий движения на дорожной сети, снижения тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП и сокращения смертности за счет оказания своевременной помощи. 3. СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Цель Программы предполагается достичь на основе реализации комплекса взаимоувязанных мероприятий, которые объединены в 6 целевых проектов: - "Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения"; - "Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения"; - "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения"; - "Выявление и устранение участков концентрации ДТП"; - "Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения"; - "Развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Арзамасе". Программа является составной частью реализуемого в г. Арзамасе комплекса мер по совершенствованию государственной системы профилактики правонарушений. При разработке Программы учтены положения федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года № 100, а также опыт и результаты реализации мероприятий городской программы "Повышение безопасности дорожного движения в г. Арзамасе на 2003 - 2004 годы", утвержденной постановлением мэра г. Арзамаса от 25 июня 2003 года № 36. Настоящая Программа предусматривает дальнейшее развитие наиболее важных и эффективных направлений деятельности по повышению БДД. Основной целью проекта "Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения" является повышение эффективности городского уровня управления безопасностью дорожного движения, проведение мониторинга дорожно-транспортного травматизма. В рамках проекта предполагается осуществить совершенствование вертикальной и горизонтальной структур управления БДД на городском уровне, что позволит повысить управляемость системой, определить функции и полномочия каждой структуры. Проектом предусматривается разработка предложений по совершенствованию правовых основ в области обеспечения безопасности дорожного движения. В целях повышения качества управления и обоснованности принимаемых решений предполагается совершенствование аналитических систем для обеспечения органов исполнительной власти г. Арзамаса оперативной и текущей информацией о состоянии и проблемах БДД, принимаемых мерах по снижению аварийности, повышению их эффективности, а также системы изучения и учета общественного мнения при подготовке и принятии управленческих решений. В рамках проекта запланировано проведение мониторинга хода реализации мероприятий Программы. Основной целью проекта "Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения" является предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, повышение надежности транспортных средств, предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, снижение тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер, направленный на формирование безопасного поведения участников дорожного движения; организацию радио- и телевизионных курсов по обучению населения ПДД, разъяснение правовых вопросов дорожного движения, организацию регулярных радио- и телепередач рекламного и информационно-пропагандистского характера по вопросам БДД, выступления руководителей и специалистов с разъяснением состояния БДД и мер, направленных на снижение аварийности. Предполагается организация и проведение с использованием средств массовой информации специальных пропагандистских кампаний по формированию общественного мнения о необходимости соблюдения ПДД. Эти кампании должны быть скоординированы с деятельностью контрольно-надзорных органов и подкрепляться осуществлением целенаправленного контроля за поведением участников дорожного движения. Осуществление этих мер обеспечит привлечение внимания населения к проблеме БДД, общественную поддержку проводимых мероприятий и формирование стандартов безопасного поведения у участников дорожного движения. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер, направленный на сокращение времени прибытия на место ДТП служб, участвующих в ликвидации их последствий, повышение эффективности оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП. Особое внимание в проекте уделяется детям и подросткам как наиболее незащищенным участникам дорожного движения. Предусмотрена разработка и внедрение новых, более эффективных форм и методов обучения и воспитания транспортной культуры у детей и подростков, обеспечивающих активное, творческое овладение ими знаниями и навыками безопасного поведения на дорогах и улицах; проведение выставки детских рисунков "Безопасное поведение на дорогах", городского смотра-конкурса отрядов "Юный инспектор движения", детских соревнований "Безопасное колесо", конкурсной программы для детей и подростков "Красный, желтый, зеленый". Основной целью проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения" является сокращение аварийности за счет повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов путем совершенствования их организационного, информационного и технического обеспечения. В рамках проекта запланированы меры, направленные на: - обеспечение допуска к осуществлению перевозок пассажиров только операторов, обеспечивающих соблюдение требований БДД; - снижение уровня риска возникновения ДТП с участием автотранспорта, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров по маршрутам и перевозящего опасные грузы; - снижение аварийности за счет профилактики правонарушений на автотранспорте; - снижение риска возникновения ДТП по вине водителей в состоянии опьянения; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения. Основной целью проекта "Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий" является снижение уровня риска возникновения ДТП, обусловленных дорожными факторами. Средством достижения поставленной цели является осуществление мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах, включающих комплексы мер по ликвидации и профилактике возникновения опасных участков дорог. Деятельность по данному направлению предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий, меры по недопущению возникновения ДТП на железнодорожных переездах. При этом в условиях недостаточно высокого технического состояния существующей улично-дорожной сети г. Арзамаса и сохранения в ближайшей перспективе ограниченного финансирования дорожной отрасли существенные сдвиги в снижении аварийности могут быть достигнуты путем концентрации имеющихся ресурсов для поэтапного проведения на отдельных улицах, имеющих приоритетность по уровню ДТП, комплексов мероприятий, дающих максимальную эффективность при данных объемах вкладываемых средств. Основным принципом при разработке проектов по конкретным дорогам должен стать принцип выравнивания скоростных режимов на отдельных участках дороги и обеспечения равномерных условий движения на всем ее протяжении. Основной целью проекта "Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения" является снижение уровня аварийности за счет оснащения отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления внутренних дел г. Арзамаса современными техническими средствами. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер, направленный на обеспечение соответствия современным требованиям уровня оснащенности организаций, работающих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, техническими средствами, в частности средствами контроля, диагностики. Мероприятиями проекта предусматривается внедрение нового диагностического оборудования, оснащение отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления внутренних дел г. Арзамаса самыми передовыми отечественными автоматизированными аппаратно-программными и радиоэлектронными комплексами. Основной целью проекта "Развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Арзамасе" является снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий и сокращение времени задержки движения транспорта в городе Арзамасе за счет повышения пропускной способности улично-дорожной сети, совершенствования процесса организации движения транспорта и пешеходов. Проектом предусматривается проведение работ по проектированию, строительству и реконструкции улично-дорожной сети, подготовка предложений по оптимизации размещения светофорных объектов, совершенствование и развитие технических средств регулирования дорожного движения. 4. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ, ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЗА ХОДОМ РЕАЛИЗАЦИИ Контроль за ходом реализации Программы осуществляет администрация г. Арзамаса, городская комиссия по безопасности дорожного движения. Механизм реализации Программы основывается на принципах разграничения полномочий и ответственности участников Программы. По всем мероприятиям 6 целевых проектов Программы определены ответственные исполнители. Координацию деятельности исполнителей целевых проектов осуществляет комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации г. Арзамаса. 5. ПРЕДПОЛАГАЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММЫ № п/п Наименование целевых проектов Общий пред- пола- гаемый объем финан- сиро- вания за период 2007 - 2008 годов, тыс. рублей В том числе по годам реализации, тыс. рублей 2007 2008 все- го в том числе за счет средств все- го в том числе за счет средств го- родс- кого бюд- жета иных ис- точ- ни- ков го- родс- кого бюд- жета иных ис- точ- ни- ков 1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения - - - - - - - 2. Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения 815 510 225 285 305 135 170 3. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения 1665 782 782 - 883 883 - 4. Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий 3152 1628 1628 - 1524 1524 - 5. Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения 100 100 - 100 - - - 6. Развитие улично- дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Арзамасе 129462 69462 69462 - 60000 60000 - Итого 135194 72482 72097 385 62712 62542 170 6. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ И СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ В результате реализации Программы ожидается совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, совершенствование государственной политики в работе с участниками дорожного движения, совершенствование методов предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, совершенствование организации дорожного движения в городах, населенных пунктах и на дорожной сети, повышение безопасности при перевозках пассажиров автомобильным транспортом, усиление общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения, улучшение условий движения на автомобильных дорогах, снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий и сокращение времени задержки движения транспорта в городе Арзамасе. Реализация Программы позволит достигнуть снижения основных показателей аварийности на 10%. Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru